По мнению главы Группы КНАУФ СНГ, государство должно взять на себя строительство и содержание объектов инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры На вопросы журнала отвечает управляющий Группы КНАУФ СНГ Янис КРАУЛИС.
Председатель Совета директоров крупной дорожно-строительной компании делится своим видением проблемы применения схем ГЧП в строительной отрасли Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите. На вопросы журнала отвечает председатель Совета
Какие схемы в кризис обеспечат дорожно-строительные компании заказами на многие годы? Об этом говорилось на ежегодном форуме «Мир мостов — 2015» Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите. Кризис
Какие формы ГЧП китайцы сочтут самыми привлекательными при строительстве дорог в России? Недавний Первый российско-китайский форум определил приоритетные направления сотрудничества двух наших стран. Среди них — развитие дорог и портов, причем
Методы и технологии приведения автомобильных дорог к нормативному состоянию должны быть не только эффективными, но и не слишком капиталоемкими. Сегодня, отраслевое сообщество крайне заинтересовано в разработке и внедрении технологий, с
Финансирование на нужды дорожной отрасли Новгородской области составляет всего 8% от потребности. Однако местные дорожники нашли способ, как обладая столь ограниченными ресурсами, ежегодно повышать качество своей дорожной сети. О рецептах
